而在中型车这个级别中，你能找到装备了HUD的车子，也就标致508了，浪漫的法国人称之为VTH，带有一块半透明投影屏，和全新思铂睿的HUD外设硬件有一定差距，这个后文再为大家进行讲解。就目前来看，HUD在中型车里仍是稀有之物，就算是跨级别，也不多见，姑且不说宝马奥迪那些豪华车先，而在全新思铂睿的直接竞争对手里，如蒙迪欧、迈腾，他们有啥?因此说，东风本田为全新思铂睿配备的HUD系统，是诚意更是干货。● HUD平视显示系统原理 在进一步介绍全新思铂睿的HUD系统体验之前，笔者觉得很有必要跟大伙解释一下HUD的工作原理，毕竟我们是技术频道嘛。
HUD实则是AR增强现实技术的一个分支，技术宅或是感兴趣的朋友可以通过我们之前的文章进行详细了解：AR增强现实技术解析 开车就像开战斗机● 全新思铂睿HUD系统功能选项 全新思铂睿的HUD系统里面集成了车速、转速、档位、导航、交通标志、重力加速度、音乐等若干项常用功能，其中个人觉得导航和交通标志识别系统非常实用。
● 全新思铂睿HUD系统功能切换和调节
在我们短暂的体验过程中，我们发现全新思铂睿的HUD系统整体切换流畅，没有任何拖泥带水，基本是秒开。但对于HUD而言，更重要的是可视性，尤其是这种直接投射到前挡的方案，用过外购或者手机地图投射到前挡的朋友应该更加清楚，在强光环境下，前挡上“显示”的行车信息容易模糊，看起来会稍微有点吃力，而思铂睿这套系统能够自动调节显示亮度，光感反应也比较理想，即使在光照很强的情况下，行车信息都能清晰显示。● HUD系统的优势 一 安全|好用 上面已经提到过，HUD诞生的原因，是为了减少飞行员低头看仪表的频率，避免飞行员丧失或中断注意力，而这对于我们日常驾驶者而言，应该引申到安全的层面，路上的机动车、非机动车以及行人几乎是不断的，环境情况远比天上复杂，驾驶者稍一分神，事故就随时有可能发生。
可能有些人会说我夸大了，这一秒半秒的能发生什么事?那笔者再模拟一个场景。在日常用车中，导航应该是在所难免的吧?无论是原车自带的导航系统，或者使用手机导航，都会多多少少遇到麻烦，特别是当网络信号或卫星信号不给力的情况下，语音播报时常抽风，明明是已经过了路口，“志玲姐姐”才嗲嗲地来一句：左转弯。很不爽吧?而你去看地图的话，那么问题来了。
在车内找个地方放置手机，想易于查看导航、路况信息并不简单，手机屏幕较小，显示内容也不易查看，驾驶者的视线、注意力全部集中在小小的屏幕上。而左上角加设支架的方法，严重遮挡了左侧视线，笔者甚至看到有直接放在仪表板正上方的司机，安全问题着实令人担忧。
所以，HUD在导航方面的优势，是中控导航和手机导航无法比拟的，在个性玩酷之余，安全才是更为重要的度量。全新思铂睿的配备，也足见其对于行车安全的追求。
最后，我们通过一个简单视频看看交通标志识别系统的实际应用。 总结：全新思铂睿的这套HUD平视显示系统，在其直接竞争对手中尚属唯一。而其整体表现也令人满意，尤其是导航和交通标志识别系统的表现。很好的解决了驾驶者低头看地图，注意力分散的问题，而且用起来很是顺手舒适。交通识别系统的加入，很好地警示驾驶者当前道路的交通限制，避免了不必要的违章，进一步提高了行车安全性。如果要用几个词形容全新思铂睿的HUD系统，那应该是个性、好用、安全了。文章出处：太平洋汽车
