陆风X5采用的是前麦佛逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。发动机有下护板保护，油路保护到位，有隔热铝板，有四条纵梁，塑料油箱，前后悬挂皆有防倾杆，前后皆有副车架，前后刹车为盘式。总体而言，底盘结构紧实稳固，材质用料主流且厚道。●
陆风X5采用前麦弗逊悬挂结构，属于主流悬挂布置方式，优点是占用空间小，利于发动机舱的布局，其下摆臂为钢材质。
陆风X5前悬挂副车架为全框型钢制副车架;有发动机下护板和发动机舱隔热铝板。下摆臂与副车架通过橡胶衬套连接;这种连接方式可以有效减少悬挂传递给车身的震动，提升车内乘坐舒适性。
【电子游标卡尺测得前防侧倾杆直径为23.00mm】
【电子游标卡尺测得前防侧倾杆直径为21.26mm】●
陆风X5后多连杆独立悬挂，最大程度满足乘坐舒适性，倾斜的减震筒是因为多连杆的空间占用问题。
陆风X5后悬副车架;其后悬各杆件通过副车架与车身连接，车身和副车架、副车架和各杆件皆是通过橡胶衬套相连。和前悬挂一样，这种连接方式可以有效提高舒适性。
●
轮胎品牌为玛吉斯，HT750系列。尺寸225/65/R17文章出处：太平洋汽车
