达喀尔开始已经一周多了，今年在南美洲举行的达喀尔路线十分艰辛。精彩的比赛画面背后，车队人员的辛苦付出却不为人知。
作为一个世界性的比赛，达喀尔露营地总人员超过三千人，包括数量相当庞大的比赛官方营地、车队营地、媒体营地、赛事服务区和整个赛事的后勤服务人员。
每一天，每支队伍都要拆除露营设施准备上路，到达新目的地的时候，又要搭建新的露营地。
各个赛事组成人员的高效率运作，使得整个比赛的参与者们堪比世界上最无情的军队。
早上5:30，所有的露营装备必须打包完毕，而打包时间超过两小时。所有的665个选手必须准时从营地出发，好让世界范围内的观众看到这138辆越野车、164辆摩托车、48辆四轮摩托和64辆卡车之间的竞争。
而每天晚上，车手全部回到营地之后，更多的事情等着大家。车手经历连续驾驶的震荡，需要按摩缓解疲劳。车子需要清洗、检修，准备好第二天的行程，继续开赛等等。
这就是达喀尔的疯狂，但是，值得疯狂。
