许多汽车公司都在努力发展氢动力技术，这项新技术难度十足。以至于在这困难面前，一些车企选择避开它。但是也有另一些则选择迎面而上，试图创造未来使用的新技术。 丰田Mirai车型在氢燃料电池方面取得了一些进展，而丰田选择开放燃料电池专利更促进了这一新技术的发展。
本田自然不甘落后，在这次北美车展上推出了他们的氢燃料电池车型本田FCV概念车。这将是本田正式推出新车前的最后一款概念车。14个月后，在2016年的某一天里，本田FCV便会正式定型发售。
本田FCV概念车的外观采用极具未来感的设计，前进气格栅采用一整个镀铬装饰条。配备LED大灯和尾灯，前后车灯都与车身渐变式的融合在了一起。
这辆概念车包含本田最新的燃料电池技术。新技术彻底释放了车身空间，轻松容纳五名乘客(丰田Mirai只有四名)。本田方面表示这辆车将会有300英里（482公里）的续航里程，最大功率超过100kW。附带一个70MPa的高压氢气储存罐，该储存罐长/宽/高分别为830/380/480mm，重量约60kg。每次加氢仅需3分钟。
氢燃料电池汽车无疑比插电式纯电动车辆要好得多，但是技术上的困难不是一两个车企能够解决的。氢燃料电池汽车本身的超长续航里程加上氢燃料超短的加注时间、电池轻量化的体积、排放的只有水等特点。只要技术上成熟，氢燃料电池汽车必定走进我们身边。
图片来自：car and driver
