我们之前分别介绍过这届北美车展上亮相的两款超级跑车：回归的战神福特新GT和十年后复出的传奇本田讴歌NSX。两款车无疑都是非常优秀的，但是两车差别之大，恐怕我们还没有一个明确的概念。现在，就让我们简单的对比一下这两款“神车”。
关键词：继承
福特今年给车迷太多惊喜，他们提前推出了全新的GT跑车。这辆低矮、宽扁的车子带有着传统GT40的影子，我们迫不及待的想看到它2016年在勒芒赛道上的表现。而2016年也是一个不平常的年份，讴歌NSX在那时量产。两辆“神车”相遇，相信有无数惊喜在等着我们。
既然是十年之后的复出，讴歌NSX自然有着出色的历史沿袭。当年的超级跑车本田NSX依靠新技术一举成名，即使改名投奔到讴歌品牌，也改变不了NSX跑车超越一切现有跑车的信心。
讴歌NSX
关键词：动力
讴歌NSX将混合动力系统放在超跑上，其实是一个相当复杂的做法。只是，它依然这样做了。3.5L V6双涡轮增压中置发动机，加上三台电动机（两个前轮各一台，另一个安装在后部，为起步阶段增加动力），配以9速双离合变速器。这样最终产生的550马力动力输出会让你觉得车子点火之后，便时刻等待着爆发，让你加速加速再加速！
狂野是福特新GT给你的第一感觉，听到600马力动力的时候，你就会先思考下，这到底是有多高。福特并没有遵循传统，他们换掉了原来的V8发动机，升级到了福特下一代3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速器。简单、粗暴的福特新GT以最原始的机械动力让你感受什么叫加速度，什么叫战神！
讴歌NSX
关键词：车身
在车身技术上，两辆车都采用了碳纤维材料，所不同的是，福特全面采用了碳纤维制造，大大的减轻了车重，专注动力方面。而讴歌NSX则采用了铝合金等复合材料，确保车身的高强度和轻量化。
两车外形都有传统车型的影子，本身也都很好看。孰高孰低，相信每个读者心中自然会有选择，在此不再赘述。只是讴歌NSX量产的时候会做少许改动，修改侧边进气量等。
讴歌NSX
关键词：百公里加速
这点可能要大家失望了，目前福特和本田都没有发布车辆的具体加速数据。不过我们可以预见，两辆车的百公里加速时间会在3秒多一点，仅仅是多一点，因为他们要和法拉利458 Italia车型百公里加速3.4秒这一数据进行比拼。
到最后，由于这两部车透露的信息实在不多，我们不能进行其他对比。但是从以上各个方面看下来，我想大家对这两辆车在心里也都有了自己的看法，那么，你支持哪个呢？
