【太平洋汽车网 评测频道】在刚刚结束的北美车展上，传祺成为了唯一的中国元素。跻身于国际圈儿，传祺自然要在各个方面向更高的标准看齐。特别是在主动安全方面，旗下的GA3S视界、GS5速博以及GA6都配备了ABS和EBD，TCS、HHC、HDC和ESP系统，此次在极度寒冷的牙克石进行的冰雪驾控汇也成为了它们展现实力的舞台。
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我们之前对GA3视界/GS5速博/GA6进行了评测，想了解更加详细的车型信息可以阅读下面的文章：
● 本次冰雪驾控汇的车型有哪些?
虽然不是全家老小齐上阵，但是此次广汽传祺带来的确实三款最热门的车型——GA5、GA3S视界和GS5速博。如果不算上与GA3S和GS5速博大同小异的GA3和GS5的话，那么没有到场只有GA5一款车型而已。
本次冰雪驾控活动上除了GS5速博四驱车型外，其于车型全部为前驱车型。在没有了四驱的情况下，对车身稳定系统的要求就会提高。目前包括传祺GA3S视界在内，在场的所有车型已经全部配备了了ABS和EBD，TCS（牵引力控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、HDC（陡坡缓降系统）、ESP（车身电子稳定系统），其中EPS是最新版本的博世9.1。
● 冰雪驾控汇在哪里举办?
我想大家对牙克石的博世冬季汽车测试中心一定不会陌生，本人也是上个月刚在这里参加完另外一场冰雪驾控活动。对于这个场地，我只想用有一个字来形容，那就是“冷”......
牙克石的博世冬季试验场是全球著名的汽车技术供应商——博世，在内蒙古牙克石市投资1.5亿元建设的博世冬季汽车测试中心。测试中心的陆地测试区域占地54万平方米，湖面测试区域占地132万平方米，而牙克石市位于北京以北约1100公里，冬季长达5个月，平均气温为零下30摄氏度，也是目前国内大多数冰雪驾控汇的选择场地之一。
● 都包括哪些项目?
虽然前驱车型并不是非常适宜在冰雪路面行驶，但是通过ESP和ABS等车身稳定系统的修正，同样可以保证行驶的安全性，而本次驾驶汇中我们也主要针对这些功能进行了测试。
主要项目包括了4个，分别是热身阶段的操控道体验和分体现ABS功能的割路面制动测试、蛇形绕桩、麋鹿测试以及环形路体验。而每个项目中的具体表现如何？我们在后面的文章中会进行详细的说明。
● 没有四驱，要如何应冰雪？
冰雪就一定要四驱吗？当然不是！不然在东北和内蒙古怎么还会有那么多的前驱和后驱车再跑呢？虽然两条腿走始终不如四脚一同使劲儿稳，但是我们可以通过更换冬季轮胎来给汽车穿上一双更加适合在冬季行走的鞋。
本次试驾活动上传祺为试驾车型准备的是普利司通的冰锐客轮胎，这款轮胎是一款针对冰雪路面的冬季轮胎，它采用了非对称花纹设计，轮胎内侧胎面增加了横向花纹沟及细缝花纹以提高牵引力和制动力，外侧则配置了大花纹块用以提高转向性能。同时还具备了普利司通特有技术的“非对称胎侧形状”设计，减轻了由于地面起伏等外界因素引起的轮胎、车辆摇晃，提高了包括干路、湿路、雪路、融雪路等多种冬季道路的行驶性能。
