每次汽车保养都会更换机油，无论是在修理厂还是4S店，大家看着机油流出的时候，心里一定是希望把机油放的越干净越好，这样全部放出来后才能添加新的机油。
1.6排量及以下的车主朋友们会发现，往往加机油的时候一桶会剩下一些，不同的车剩下量不同，有的多有的少，但总是会剩下一点。机油又不能全部加进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震。这个时候有的朋友可能会怀疑是不是4S店、修理厂为了节约时间而没有把油放干净？
大多数车辆换机油都是让旧机油自己流出来的，有时候修理店比较忙，可能旧机油没完全流出。而且发动机油底壳的内外部构造都是不规则的，油底壳里面还有机油泵，所以将油底壳螺丝拧掉后油底壳里面总有那么一部分油是无法放出来的。如果放油时间再稍微短一点，那么里面留存的机油会更多，旧油多了自然新油加的就少了，也就不足为奇了。
可能很多朋友不禁会问，那怎么办？废旧的油在发动机里对发动机不会有伤害吗？
1、机油有五个作用：清洁、润滑、冷却、防腐、密封。发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面的，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。
2、发动机润滑方式有几种，部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能依靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到譬如气门、顶柱等部位的，如果把所有的机油全部放干净，那么在启动发动机的时候这些地方没有留存的机油润滑反而会大大损伤发动机。
所以说车主们大可以放心，废旧机油残留对发动机没什么影响，只要换机油的时候放出来大部分旧机油就足够了。
如果车主确实想完全放出废机油，那么可以考虑发动机清洗剂，它主要可以将润滑油路里面的胶质和碎屑通过化学方式凝结在一起随着机油放出来。润滑系统清洗价格也不贵，一般的家用车在修理厂做的话大概百元左右，在4S店做会略微高点。
可以看到在曲轴、连杆上面仍存有部分机油，这些都是无法完全放出来的。
原文来自车坛小缸，有删改。
