（上图为海外版新一代X1，下图为国产现款） 外形上看，新一代宝马X1更具攻击性，相对来说，大灯和标志性的“大鼻孔”改变不大，但是雾灯的造型和下部进气格栅的造型都有调整，相比现款车型更加凶悍。新一代X1内饰变化还是挺明显的，其中控大屏由镶嵌在中控台上方变为伸出立起来，按键布局也有所调整。此外，中控整体部分向外有所凸起，这也是和现款车型中控最大的不同之处。这种设计虽然能带来更多的储物空间，但造型是否能被所有人接受还有待考证。
新一代X1将基于改进后的UKL1前驱横置发动机平台打造，在UKL平台上还诞生了新一代MINI和全新2系Active Tourer。虽然采用前驱平台，但未来新车照样会有两驱版和四驱版可选。既然新一代宝马X1真与2系Active Tourer同平台，那么动力方面也有望和宝马2系Active Tourer采用同样的动力总成，详见下表： 新一代宝马X1发布后，预计华晨宝马将在2016年引进投产。目前UKL平台车型所搭载的发动机都没有国产。此外，还有消息称国产的新一代X1可能会为照顾中国消费者的喜好而加长轴距。 文章出处：太平洋汽车
