【太平洋汽车网 评测频道】咋们编辑部绝对是藏龙卧虎之地，其中有珠江新城过弯无跟趾换挡不欢的绝世妖孽，亦有为了防倾杆与避震隔三差五去一次改装店的拼命三郎，这些牛人都在生完娃之后开始沉寂，但他们热爱运动的精神却永不磨灭，虽然编辑部是一群爱车之人的集合体，但这也反映了国内不少车主的现况，今天笔者要为大家说的就是一部“不安分守纪”的老爹，它就是宝马最新推出的宝马2系active tourer运动旅行车。
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在进入正题之前就让笔者先啰嗦一会，宝马突然推出一款实用型的车子让大伙措手不及，但想当年康师傅以方便面出名却做起了冰红茶，统一以冰红茶出名却做起了方便面，结果说明有市场的地方，有实力的厂商自然会有野心，所以宝马推出实用型车型是必然的事情，所以也没什么可以大惊小怪的。
我们之前已经对2系Active Tourer进行过详细的性能测试，本文更侧重驾驶感受上面，如果想更全面地了解2系Active Tourer可以点击下方图片链接阅读
● 三个问题帮你解读宝马2系active tourer
● 问题一：2系运动旅行车开起来“宝马”吗？
答：宝马的特色就是在动力输出的节奏感方面特别强，快速而又行云流水的换挡能够让你清晰感受到发动机的强大心跳，另外快速响应的底盘与直接的方向都是宝马一贯的特色，接下来我们就从这几个方面评价宝马2系active tourer吧。
咋们在这里先撇开后驱与前驱的极限特性，就从激烈和日常的试驾感受来说，宝马2系active tourer确实做到了宝马一贯的风格，它确实实实在在能够给你宝马一贯的驾驶激情与乐趣，当然，如果你坚持是要享受后驱活跃的尾部特性的话，那么宝马2系active tourer确实无能为力，但作为一台旅行车来说，能有这样的表现笔者已经非常满意了。
● 问题二：宝马2系active tourer实用性如何？
答：宝马官方是把这台车定位于运动旅行车，我们谈完了运动，不妨就好好谈谈实用性，接下来我们就以乘坐空间、储物空间的丰富性和灵活性方面全面解读，让大伙可以直观快速了解宝马2系active tourer是否满足您的需求。
对于这个尺寸的旅行车来说， 2系active tourer的表现还是很令人满意的，后排虽不宽敞但也足够家用，储物空间也是较为满意，最重要的是宝马在储物空间方面做出了很多优化，例如电动按比例放到后排座椅、平坦的后尾箱、后尾箱下方的隐私储物空间，这些细节设计都能够为家用带来不少便利，也证明宝马在2系active tourer身上确实下了不少功夫。
● 问题三：比起竞争对手来说有何特别？
答：BBA似乎是一个恒古不变的话题，只要是汽车迷都喜欢把这三家的同级别竞品放在一起讨论一番，笔者作为一位资深的汽车迷，自然也无法免俗，接下来就让笔者为大伙分析一下2系active tourer的特别之处。
在这个级别之内，2系active tourer最直接的对手就是奔驰B-Class和奥迪的A3，它们的和尺寸参数等方面都是非常接近，售价方面由于奥迪A3是国产化，所以性价比最高，而2系active tourer和奔驰B的售价都是非常接近。从最基本的数据方面来看，它们三者都非常接近，但如果从细节方面出发，2系active tourer和奔驰B会比A3更有优势，在深入讨论的话，2系active tourer在一些储物灵活性方面要比奔驰B还要出色。
至于行驶质感，2系active tourer在动力方面确实非常出色，要比两位对手好不少，而且2系active tourer也秉承了宝马一贯的运动精髓，这也导致了2系active tourer在舒适性方面不如奔驰B与A3，但这也是2系的一大卖点，整体标题所说，2系active tourer就是针对做了老爸但依旧不肯安分守纪的用户。
