● 大众途安 新车看点:内饰革新,空间再次增长 新一代大众途安将会在3月举行的日内瓦车展上正式亮相。新车基于MQB平台打造,轴距加长113mm,并提供5座版和7座版车型可选,在实用性和多样性上更进一步。 新一代途安前脸的设计风格明显是全新的家族样式了,中网采用三条横幅镀铬装饰与下方进气口的多幅格栅呼应,下唇还稍微前凸,更具运动气息。大灯组内增加了C型灯眉装饰,下方还有LED日间行车,不过国产后是否会保留暂时还是未知,高配车型则可选装LED大灯。 新车内饰依旧延续了大众家族简洁的设计风格,不过已经换装了与高7类似的新方向盘。新车将配备大尺寸液晶屏和电子手刹,其它配置方面,新一代途安还配有XDS+电子差速器、7安全气囊、自动空调以及城市防碰撞系统。 即将淘汰的现款车型是在紧凑车平台PQ35上打造的,第六代高尔夫和斯柯达明锐同样来源于该平台。而新一代车型将会和自己的第七代高尔夫兄弟一起使用MQB平台,因此体重大幅削减,根据报道。
● 奔驰G500 4x4²概念车 新车看点:这车身高度再配上三把锁,论越野谁与争锋? 梅赛德斯-奔驰G500 4x4²概念车将在3月的日内瓦车展亮相,与普通版的G500相比,G500 4x4²越野能力更加变态,几乎可以说是无视一切非铺装路面。 奔驰G500 4x4²看上去就像是G63 AMG 6x6的四轮越野版。新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。 G500 4x4²轮距进行了加宽,因此与普通版G 500相比,奔驰G 500 4x4²概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。一套尺寸巨大的越野轮胎也必不可少,新车配备的轮胎型号为325/55 R22。
奔驰G 500 4x4²概念车的离地间隙达到了450mm,涉水深度为1000mm,接近角和离去角分别为52°和54°。新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统,并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。
G500 4x4²搭载的并不是普通G级的5.5L V8自然吸气汽油引擎,而是AMG GT那台4.0T V8双涡轮发动机,只不过调校略有不同,最大功率为310kW(422PS)。
● 奔驰SL417 Mille Miglia 新车看点:向祖辈的辉煌致敬 据报道,奔驰将在本届日内瓦车展发布SL 417 Mille Miglia特别版车型,以纪念300 SLR在1955年获得Mille Miglia一千英里耐力赛冠军,而且限量500辆。 Mille Miglia是20世纪初上世纪举世闻名的国际赛事,如今已发展为一年一度的一千英里老爷车拉力赛。而奔驰曾在1995年为第四代SL的SL320和SL500推出过Mille Miglia特别版,以庆祝夺得该项赛事冠军40周年。而新推出的基于第六代SL打造的Mille Miglia特别版拥有SL400和SL500两款动力可选,以纪念夺冠60周年。因当年夺冠车型300 SLR(第一代SL)比赛编号为417,所以这款新推出的特别版被称为417 Mille Miglia。 L 417 Mille Miglia特别版在车头、车尾气流扩散器、刹车卡钳、前19英寸后20英寸合金轮毂轮毂上都采用红色装饰再配搭黑色外观,内饰方面使用哑光碳纤维面板以及黑红双色真皮套件,座椅头枕带有“Mille Miglia 417”刺绣以作标识。 SL 417 Mille Miglia拥有来自SL400和SL500两款动力可选,SL400搭载3.0L V6发动机,最大输出功率245kW/335PS,SL500搭载4.6L V8发动机,最大功率320kW(435PS),并标配自适应减震系统,ABC主动车身控制系统则作为选装配置出现。
● 梅赛德斯-AMG GT3 新车看点:继承SLS AMG GT3衣钵,担当征战赛道大任 SLS AMG已经停产,由全新AMG GT接力担当奔驰超跑的顶梁柱。赛车方面,SLS AMG GT3也即将解甲归田,新的征程将由全新AMG GT3展开。梅赛德斯-AMG GT3官图已经放出,实车将在3月的日内瓦车展亮相。预计新车将在FIA GT3 2016赛季正式登场。 AMG GT3比普通车型拥有更宽的车身和更大的轮拱设计,车身有着更加变态的赛道级空气动力学套件加持。作为一款为FIA GT3赛事而生的车型,其实不用看也知道,巨大的GT尾翼必然是标配。值得一提的是,略显奇葩的竖条中网是复刻了1952年勒芒24小时耐力赛冠军赛车300SL (W194)。 轻量化设计也是AMG GT3也一大主题,所以座舱设计也尽量精简。车内装备有防滚架,并配有赛车方向盘和被碳纤维外壳所包裹的赛车座椅。 AMG GT3的动力依然来自4.0T V8双涡轮发动机,但经过赛车级更为变态的极限调校之后动力输出再攀巅峰,一切只为刷圈速服务。更多详细的数据还要等到日内瓦车展新车全球首发时才公布,敬请留意。
● 迈巴赫S级 Pullman
● 新一代smart fortwo Brabus 新车看点:小精灵的进阶版 据海外媒体透露,全新一代smart fortwo Brabus版将在日内瓦车展首发,比此前业界所推测的时间有所提早。全新一代smart fortwo Brabus版官图全新一代smart fortwo Brabus版官图 新一代smart fortwo Brabus和普通版相比差别不算太大,其前脸依旧采用蜂窝网状设计,前大灯组造型时尚并配备了LED日间行车灯和雾灯。不过仔细观察会发现,Brabus的前唇会向外凸起会更加明显。此前曝光的全新一代smart fortwo Brabus版无伪谍照此前曝光的全新一代smart fortwo Brabus版无伪谍照此前曝光的全新一代smart fortwo Brabus版无伪谍照 而能区分Brabus和普通版最明显的部位就是车尾的排气了,作为更高性能的Brabus版本,新车采用了双边双出的排气。预计Brabus还将有更加个性和运动的轮毂可选。此前曝光的全新一代smart fortwo Brabus版无伪谍照此前曝光的全新一代smart fortwo Brabus版无伪谍照 由于新一代smart与新一代雷诺Twingo共用平台开发,新一代smart fortwo Brabus的动力也会和雷诺Twingo GT看齐,新车将搭载0.9T三缸涡轮增压发动机,最大功率为88kW(120PS),相比普通版本的66kW(90PS)有了不小的提升。
● 新款宝马1系
● 宝马2系Gran Tourer 新车看点:宝马的7座MPV哦 宝马2系Active Tourer运动旅行车在2014年日内瓦车展首发,一年后,其7座版车型2系Gran Tourer同样选择了在3月的2015日内瓦车展发布。国内方面,预计新车将在4月的上海车展亮相。 宝马2系Gran Tourer与2系Active Tourer外观方面大致一样,前脸基本上是傻傻分不清楚。侧面看上去,C柱的地方较目前的2系Gran Tourer有了明显的加长。 宝马2系Gran Tourer长宽高为4556*1800*1608mm,轴距2780mm;而2系Active Tourer则为4342*1800*1597,轴距2670mm。可以看出,2系Gran Tourer主要是车长方面增加了214mm以便容纳第三排座椅。 宝马2系Gran Tourer运用了七座“2+3+2”样式布局,第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒,并提供前后滑轨供座椅移动,而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer车尾箱空间为645L,放倒第三排座椅后扩展到805L,如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。 动力方面,七座版车型依然会采用2系Gran Tourer五座版相同的动力总成,其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸两款汽油发动机,以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统将会根据不同发达动机提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。引进国内的预计依然只有218i和220i两款车型。 此外,220d xDrive车型将搭载宝马专门为ULK平台车型开发出应用于前驱平台的四驱系统,该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上,在不需要四驱的情况下,车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱系统为了轻量化采用了更加紧凑的结构,整个四驱系统仅增重61kg。
● 新一代MINI CLUBMAN 新车看点:ULK平台打造,尺寸更大,动力更新 早在2014年3月,MINI就在日内瓦车展发布了新一代CLUBMAN概念车,预计第二代MINI CLUBMAN量产版将在2015日内瓦车展首发。 在这之前,海外媒体已经捕获到了新车的谍照,让我们提前预览一遍。第二代MINI CLUBMAN基于与新一代MINI一样基于ULK平台打造。从MINI CLUBMAN概念车可知,未来量产版新车毫无疑问将继承MINI全新家族特征。 不同于现款CLUBMAN左边驾驶座单开门、右边副驾驶座和后排是对开门车门布局,下一代MINI CLUBMAN侧门将采用传统的四门设计,不过好在尾箱的经典对开门设计将得以保留。也就是说第二代CLUBMAN将是一款六门车型。但有网友认为,MINI本来就不是以实用为主打车型,个性的左一右二侧门设计似乎更适合它。新一代MINI CLUBMAN为传统四门设计现售MINI CLUBMAN车型右侧为对开门设计 得益于新车的四门结构,新一代MINI CLUBMAN将比现款车型尺寸更大,高度增加26cm,宽度增加17cm,而且MINI保证新车将提供足够的空间保证能容纳5个正常成年人而不会拥挤。新一代MINI CLUBMAN现款MINI CLUBMAN 内饰部分,新一代MINI CLUBMAN少了许多现款车型的圆润风格,涡轮状圆形的空调出风口换为普通样式的方形,而三幅多功能方向盘也换为了和新一代奔驰S级类似的双幅复古造型。此外,我们可以看到传统的拉杆式手刹已经被电子手刹取代。 基于ULK平台的新一代MINI家族动力部分都相差无几,共有入门级的ONE,高配的COOPER和COOPER S。运动版的JOHN COOPER WORKS车型目前动力信息未知。
● MINI CABRIO
● 劳斯莱斯幻影Serenity
● 劳斯莱斯幻影Al-Adiyat
● 新款DS5
● 新一代三菱L200皮卡 新车看点:三菱日产混血物种 三菱官方日前曾曝光了新一代L200的官图,新车将于本次日内瓦车展上首发亮相。新一代三菱L200皮卡 据报道,新车将配备自适应阻尼控制悬架系统以及“+R”驾驶模式,启动后,发动机和油门的响应速度增快,转向系统也会进行运动化调整。新一代思域Type-R预告图新一代思域Type-R预告图 据报道。
● 新一代丰田Avensis
● 编辑结语