跟NSX正式发布之前一样，思域Type-R的概念车已经亮相多时，甚至概念车都改款了，又过了1年，才等到量产车的正式推出。全新思域Type-R基于第九代思域两厢版（欧版）打造。根据本田的传统，新车的外观会与思域Type-R概念车保持了高度的一致。
全新思域Type-R车身采用独特的Championship White(锦标赛事白)车漆，中网采用黑色网状格栅设计，中央LOGO为经典的红头本田。新车的前大灯还使用了LED光源。
全新思域Type-R有一套全新空气动力学套件加持，突出的前后轮眉和黑色的侧裙更加彰显其运动性。车尾一个动感的固定式扰流板不可少，更加夸张的车底导流板和双边共四出排气则让新车看起来更具霸气。
19英寸双五辐运动轮圈和Brembo刹车杀气腾腾。另外，本田还为新车采用了四点的自适应阻尼器系统和双齿轮电动助力转向系统，这都将使新车获得更好的驾控感受。 
座舱内同样是经典的本田红色配色，配合三辐式运动方向盘和短小精悍的手动换挡杆，使新车透露着十足的战斗气息。红色三炮筒仪表盘宛如深渊中魔鬼的眼瞳。仪表盘最左有一个“+R”运动模式按钮，开启后，发动机和油门的响应速度增快，转向系统也会进行运动化调整。
思域Type-R搭载全新2.0T VTEC涡轮增压发动机(和HR-414E赛车引擎有点亲缘关系)，最大功率228kW(310PS)，峰值扭矩400Nm。传动方面匹配的是6MT变速箱，0-100km/h加速仅需5.7s，极速270km/h。全新思域Type R紧接着NSX发布，让众本田车迷不禁要高呼三声“本田大法好”。本田的荣光有望重新闪耀。 文章出处：太平洋汽车
