由于碰瓷、刮蹭等意外事件频发，行车记录仪几乎已经成为中国司机的标配。那么，面对众多品牌，型号、功能各异的产品我们到底该如何做出选择呢？
今天，我们抛开价格因素，单纯从功能上来看看12缸汽车网给出了那些经验。
误区一、行车记录仪广角越大越好
有很多的人认为行车记录仪的广角越大越好，其实不然。广角越大画面变形失真越严重，超过90度，画面就开始发生变形，如果在增加广角度的同时又要保证画面不变形的话，这种技术成本将是成几何倍增的。一般建议选择120°—150°广角的行车记录仪。至于网上哪些标注170°广角的，只能说“呵呵”。
误区二、双镜头比单镜头好
因为成本原因，双镜头行车记录仪的像素和角度都偏低。如果前置镜头是1080P，140度广角；那么后置镜头只能是720P，100度广角。而且双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求更高。因此，廉价的芯片也不能保证双镜头行车记录仪稳定工作。
还有一点，大部分车主都会给后挡风玻璃贴深色车膜，这就导致双镜头记录仪的后置镜头更加拍摄不清楚。因此，建议车主优先考虑单镜头记录仪。
误区三、行车记录仪功能越多越好
现在的车友喜欢购买多功能一体机，比如“记录仪 电子狗”一体机，“记录仪 导航”一体机、“记录仪 倒车影像”一体机。很多车友认为这样省事，买一个就可以顶好几个。
实际上，多功能一体机使用效果差，而且使用寿命短。就拿行车记录仪 电子狗一体机来说，这款整合型的一体机，为了降低生产成本，所有功能模块都加在一个芯片上，最终导致所有高频模块相互干扰，性能被大大削弱，所以，单一功能的行车记录仪要比多功能的整合型行车记录仪要专业。
误区四、行车记录仪可以24小时停车监控
在和车友交流过程中发现，很多车主前来购买行车记录仪，都是因为自己的爱车露天停放时，被划伤了。所以想购买一款可以24小时停车监控的行车记录仪。实际上，主流品牌的行车记录仪都是单镜头的，而且夜间如果没有灯光，行车记录仪拍摄不清楚，根本没法做到24小时停车监控。
误区五、镜头像素越高越好
镜头拍摄的清不清楚，不一定要看是多少像素的镜头，只要是高清镜头就行啦。有些厂家会将镜头像素标识的很高，其实他是取的画面最高像素值，因为镜头在拍摄过程中，像素是由中间向两侧降低的，所以中间的像素是最高的，而经常有厂家将最高像素标为镜头像素值。
