大众汽车自上一代车型开始大举引入家族化外观设计，这样的做法在加强产品形象识别度的同时也产生了一个不小的后遗症，旗下车型外观“同质化”，车友们纷纷吐槽大众是“套娃”高手。
都说是“套娃”，但到底有多像呢？我们就从下面这张图来看。图片中包含了10款不同的大众车型，它们分别是谁，你能一眼认出来吗？
先来揭晓答案，图中自上到下分别是：帕萨特、CC、POLO、辉腾、高尔夫、途锐、Eos、速腾、迈腾、迈特威。（你都猜对了吗？）
怎么来区别它们呢？
有些车型个头差别比较大，比如途锐、高尔夫、速腾、迈特威虽然同是两道杠，但是一个SUV，一个两厢，一个三厢，一个是MPV，所以肯定不会认错。
帕萨特和迈腾经常会被搞混，抛开帕萨特背后复杂的身世不谈，分辨这两辆车最简单的方式就是数车脸格栅的装饰条数量，帕萨特是三条，迈腾是四条。
速腾和迈腾不存在不好分辨的问题吧？本就不是一个级别的车，虽然弧线很相仿，但体量不一样，前脸差别也很大，应该足够区分了。
CC辨识度极高，大家绝对不会弄错。
可能新出的宝来也比较容易和上述车型搞混，它的水箱隔栅和帕萨特几乎如出一辙，但是头灯形状却很怪异，一眼可辨。
至于普通高尔夫和高尔夫 GTI，建议还是不要学习怎么区分为好。因为懂怎么区分的不需要学，不懂的学会了窍门也没用的，街面上改成GTI外观的普通高尔夫太多了。
为什么要改呢？因为大众的车真的很适合互相改来改去。
以高尔夫原型车做为基础，穿个大包围就是GTI，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，拉得不长不方的就是捷达，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。
