【太平洋汽车网 评测频道】比亚迪做电池起家，随后开始进攻汽车市场，不久后推出人称“自主花冠”的比亚迪F3，获得不错的销量后又推出“直喷增压引擎+双离合变速箱”+遥控驾驶技术的F3换代车型——速锐，在去年推出2014款的改款车型后，今年3月18日，比亚迪推出全新速锐，将传奇续写。

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● 比亚迪速锐遥控功能视频演示

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不过经评测的同事实测，由于行驶中不能转动方向，所以每次调整方向都需要停下，同时在行驶直线的时候比较难控制方向，每次均需要多次调整才可以实现车辆直行，而且入库时还需要遥控者走动观察车辆与四周的距离，所以该功能是否实用，就见人见智了。不过比较可惜的是，昨天上市的全新速锐已经取消了遥控功能。

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ESP车身稳定系统

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文字归纳就是，新车安全配置有以下提升：旗舰车型加入360度全景影像系统；手动豪华型增配ESP车身稳定系统；全系标配CCS定速巡航、LED日行灯、全系新增发动机遥控启动及关闭，全系可选装智能手表钥匙、可选装内后视镜行车记录仪；豪华型和旗舰型新增外后视镜电加热除霜、PM2.5绿净系统；旗舰车型加入TPMS胎压监测、标配电动折叠外后视镜等。其中，1.5L自动旗舰型是和2014款速锐1.5TID自动旗舰型对比，前者比后者还缺少电子驻车、腰部支撑调节、车内氛围灯，不过此比较仅供参考。

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