第四代Vitara基于iV-4概念车打造，量产版本长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距2500mm，相比前作更为紧凑。
铃木独门秘技ALLGRIP智能四驱系统，共四种驾驶模式足够征服巨型陨石坑之外的多数非铺装路面，轻量化设计也让其油耗堪比前驱竞品。高配车型配有全景天窗，由两款滑动玻璃组成，最大开口长度为560mm。
动力方面，海外版的铃木维特拉将提供了汽油和柴油发动机可选，其排量均为1.6L。其中，汽油机最大功率为88kW(120PS)，最大扭矩156Nm，柴油机最大功率88kW(120PS)，最大扭矩320Nm。预计进入国内的将是汽油版本，并且可能提供更强的动力总成可供选择。● 铃木iK-2概念车 铃木iK-2概念车同样是国内首展，而其首发地是今年3月的日内瓦车展。这款定位A0级的铃木新车，整体线条圆润流畅，在获得动感的造型同时又不乏力量感。新车长宽高为4023/1920/1450mm，轴距为2520mm。
据悉，海外版车型将提供1.2T汽油发动机、0.8T/1.5T柴油发动机可选，匹配5速手动或CVT变速箱。目前还没有任何关于该车是否会量产，以及量产后是否会国产的消息。
● 铃木iM-4概念车 iM-4概念车是一台小型SUV，方方正正的造型加上巨大的轮眉设计让它看起来更具肌肉感，官方介绍这台车时还明确表示新车将配有四驱系统，另外，各种革新科技也会在新车上应用。
铃木iM-4概念车定位于小型SUV市场，不过与普通竞品不同的是，铃木iM-4概念车被海外媒体认定为吉姆尼继任者的设计雏形，也就是硬派越野的方向，预计也只有Jeep自由侠能与其匹敌了。
● 铃木全新1.4T发动机 铃木还将在上海车展上，发布一款全新1.4T发动机。这款新动力来自铃木BOOSTERJET系列，拥有涡轮增压和缸内直喷两项特性，具备低油耗、低排放、高性能、高静音的特点，但具体输出参数并未公布。预计这款全新1.4T发动机，将在不久后引入国内量产车型之中。文章出处：太平洋汽车
