就在昨天，我们报道了，日本JR东海的超导磁悬浮“L0系”在山梨试验线创造了时速603公里的轨道交通世界最快记录。
事实上，中国正在北京、上海、成都三地试验磁悬浮列车，从数据看日本目前是暂时领先，但中国一惯有后发制人优势。
日经BP也承认上述观点，他们坦诚，日本在超导磁悬浮上加速努力（2027年开通东京—名古屋的中央新干线），不得不说有击败中国高铁，换回亚洲制造大国荣耀的目的。
此外，日本媒体也透露，本国也在极力推进磁悬浮技术的海外出口（如美国），以此来降低成本、增加与中法德等高铁强国的竞争优势等。
