据报道,美国宇航局正在测试下一代航空器上使用的可变形机翼。
腾讯转述道,在过去的六个月试飞中,美国宇航局测试了从-2至30度的襟翼角度。这项技术不仅能够为机身减重,还能够节省可观的燃料,每年在燃料费用上的开支能够降低数百万美元。同时,可变形翼还能在起飞和着陆时降低飞机噪音,这是航空器设计上的一次小飞跃。
其实在2009年的时候,美国空军研究实验室就与美国宇航局在一架湾流III飞机上安装自适应柔性后缘。还有分析人士称,这一技术可追溯到30年前F-111轰炸机上任务自适应机翼的研究。
正在试飞的湾流III飞机,左侧机翼后缘安装了“自适应柔性后缘”(图片来自腾讯)