中国高铁发展迅猛，从2003年开始至今，铺设的高速铁路已占世界高速铁路总长度的一半以上。虽然失利了墨西哥的高铁项目，但人民日报引述塔斯社的报道称，中国高铁即将驶入俄罗斯。
报道称，项目中标者将负责完成莫斯科—喀山段高铁2015年至2016年建设的工程勘测、土地测量、规划图和文件设计工作，全长770公里，设计最高时速400公里，建成后将缩短近8小时的运行时长。
中国北车有关人士表示，时速在250公里以上的动车组还没有实现出口的零突破，而此次与俄罗斯首条高速铁路进行合作，将是一个重要里程碑。
世行曾在《中国高速铁路：建设成本分析》的报告中赞扬中国高铁领先世界，中国建设时速可达350公里的高铁，每公里的基础设施建设成本通常为1700至2100万美元。
中国工程院院士、中铁隧道集团副工程师王梦恕补充说，中国的高铁建设成本不超过其他国家的2/3，而且工务工程、通信信号、牵引供电到客车制造等都可以进行一揽子出口。
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