【太平洋汽车网 新车频道】听说宝马i8特别热衷于叫阵保时捷911 Turbo,保时捷可不愿意了。虽然半个世纪以来,911车系均是以单一汽油机应战群雄的,但保时捷官方打算在年底前,决定是否打造一款911混合动力版的顺应这个新能源形势。
基于上一代车型(997世代)打造的911 GT3 R Hybrid赛车 与宝马i8从生产、选材就开始注重环保不同,保时捷旗下暂有的混合动力车型Panamera S E-Hybrid、918 Spyder、Cayenne S E-Hybrid,均有一颗滥用电机潜能爆发加速能力的狂野之心。
基于上一代车型(997世代)打造的911 GT3 R Hybrid赛车 可是,上述三台现成车型的动力系统均不能直接用在后置引擎布局的911之上,因此一套重新开发的水平对置H6发动机与电动机的混动系统,有可能搭载到如今这代911(991世代,2012年量产)之上,也有可能出现在下一代911之上。