在上个月,丰田、日产等众多品牌接连宣布召回,原因也都出奇一致:副驾驶空气囊展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。
这次的祸首是来自日本高田生产的安全气囊。高田是世界第二大汽车安全气囊生产商,他们于1990年进入气囊领域,目前的份额是约20%。在前一次美国公路安全局的通报中,召回范围为3400万辆,创美国历史之最,相当于美国公路上每七辆汽车中就有一辆需要召回。
然而破纪录的召回更换正在处理,多方媒体报道称,高田坦承,其更换的新安全气囊还是有一样的问题,日后还需二度召回!
目前,由于高田生产不及,世界最大安全气囊厂AutoLiv也已加入制造更换用安全气囊的行列。这次事件高田的经济损失不说,信誉已是荡然无存,日后恐将面临监管部门的严惩。