作为国家实力的一个重要指标,集装箱吞吐量极大程度上代表了贸易乃至的活跃程度。
来自中科院官网的消息,该院的预测科学研究中心近日发表了一份“2015年全球Top20集装箱港口预测报告”,今年,全球前20大集装箱港口一半将来自中国,前10位我们更是占据7席,上海港仍雄踞第一。
但值得注意的是,香港连续四年负增长,即将被宁波-舟山港超越,退居第5。香港“失守”的主要原因包括泊位后勤用地不足、内地港更便宜等。
作为国家实力的一个重要指标,集装箱吞吐量极大程度上代表了贸易乃至的活跃程度。
来自中科院官网的消息,该院的预测科学研究中心近日发表了一份“2015年全球Top20集装箱港口预测报告”,今年,全球前20大集装箱港口一半将来自中国,前10位我们更是占据7席,上海港仍雄踞第一。
但值得注意的是,香港连续四年负增长,即将被宁波-舟山港超越,退居第5。香港“失守”的主要原因包括泊位后勤用地不足、内地港更便宜等。