刚刚我们报道了合（肥）福（州）高铁今天正式运营，纵贯800余公里的铁路线因为沿途穿山涉水，被誉为“中国最美”。
而在技术层面，新华网给出消息称，合福也是我国首条时速300公里穿越山区的高铁。
据悉，合福是我国目前标准最高、也是地形最为困难的一条山区高速铁路，桥隧比高达85.8％，大量采用了新技术、新结构，攻克了一系列技术难题。其中，由中铁大桥局承建的跨越长江的铜陵公铁长江大桥，主跨630米，是已建成通车的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。
另外，开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内。
