现阶段中国汽车市场中的品牌繁多，一些曾经响当当的牌子已经逐渐退出人们视线，其中就包括夏利。
最新的财务报告显示，由于长期的经营不善，一汽夏利已经陷入严重的亏损当中。今年上半年一汽夏利净利润亏损将达5亿-5.7亿元，与上年同期的亏损4.36亿元相比，同比下滑14.6%-30.7%。
今年6月产销公告显示，今年上半年一汽夏利累计销量仅为37348辆，与去年同期的37301辆相比，几乎没有增长。7月，夏利、威志、骏派三品牌销量共计7420辆，与去年同期5120辆相比，同比下滑44.9%。
糟糕的业绩表现也导致夏利在资本市场中的地位受到威胁。
已被戴上ST帽子的一汽夏利再度面临退市险境，2015年上半年净利润亏损或将继续扩大至近三成比例。
按照ST股票的制度，一汽夏利如果2015年继续亏损将面临强制退市。若一汽夏利不能在年内扭亏为盈，只有一汽集团能在夏利退市前实现整体上市，吸收合并一汽夏利，才能挽救夏利。
据了解，夏利品牌成立于1997年，不仅是第一批走进中国家庭的轿车品牌，而且还是那个时代出租车行业的宠儿，红色的夏利轿车直接替代了以往的黄色小面。
