多年实践证明，高铁不仅方便了人们的出行，而且极大地促进了经济的发展。此外，中车在工程建造的整体技术层面也处于世界领先。
据国家发改委官网的文件，本周五，《关于新建郑州至万州铁路可行性研究报告》正式批复通过，一条时速350公里、全长818公里的新高铁跃然于中国的版图之上。按照此前的披露，工程年内就将开建。
报告显示，郑万高铁自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里，设20座车站。年运力6000万人，项目总投资1180.42亿元。
除了郑州到重庆的时间有望缩短至4小时以内，荆楚网报道称，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。
目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连，建设完成后，将一改沪汉蓉铁路全程16小时的局面，成为贯穿东西的全新大动脉。
中国的高铁建设越来越振奋人心了，你怎么看呢？
郑万高铁示意图
沪汉蓉
