中国高铁之前攻下美国，将与美方共组合资公司，兴建并经营美国西部快线高铁。不仅使中国在与日本的全球高铁争夺战中扳回一城，也对中国高铁走出去提供助力。
中日关于印尼高铁曾一度展开争夺，但在本月初，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，然而事件又迎来转变。
澎湃新闻消息，据报道，印尼高层当天表示，将继续推进雅加达至万隆的高铁项目。
纳苏迪温也表示“尚未决定列车速度”，新修改的政府方案再次考虑将包括时速约200公里至250公里“中高速铁路”在内的高铁纳入计划。由于印尼在资金筹措方面提出严格的条件，日本若想成功中标将不得不面临严酷的竞争。
印尼一名经济领域部长级官员23日在接受国营安塔拉通讯社采访时表示“日本或许会放弃（竞标）”，更看好表示愿意接受相关条件的中国。
据报道，印尼就铁路建设提出3项条件，分别是政府财政零负担、无需贷款归还担保和由民间牵头推进。
中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件，参与建设。日本政府则尚未就是否竞标明确表态，表示“需要了解计划详情。”
