大众现在的形势完全可以用“大厦将倾”来形容，其公司形象也一落千丈，而随着大众造假丑闻的调查不断复杂化，大众高层能否采取大幅度变革措施扭转局面，受到投资者密切关注。
近日，大众集团美国公司总裁兼首席执行官迈克尔·霍恩当地时间10月7日，在提交给美国联邦法院的证词中为近日的“尾气门”事件进行了“真诚的道歉”，并承诺要为此次事件“负全责”。
据不完全统计，全球大约有1100万车辆受到影响，在美国市场涉及约50万辆。
大众还表示将对受到影响的1100万车辆进行修复。大众新任首席执行官马蒂亚斯·米勒表示，将从明年1月开始进行召回，并于明年年底完成全部修复工作。
不过，目前相关车辆的车主也在担忧修复后车辆性能是否会受到影响。
业内人士预计，每辆车的修复成本可能不足100欧元，也可能高达1万欧元，具体取决于尾气检测排放软件能否更新以及是否需要更换硬件设备。
而关于大众应对这一事件的和诉讼等支出，瑞银分析师认为将可能达到350亿欧元（约合2506亿元人民币）。
