罕见!高铁车轮制造全过程:350公里时速全靠它
  • 朝晖
  • 2015年10月28日 21:37
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高速车轮作为高速列车的重要零部件,把车辆承受的载荷传递到钢轨,在机车制动时,它又承受闸瓦的作用,因而车轮在复杂应力的状态下工作

在时速超过300公里/小时的情况下,高铁车轮承受的压力不难想象,因此其使用质量直接关系着列车的运行安全和旅客生命财产的安全。

那高铁车轮是如何制造出来的?估计见过的人不多,以下是三款展现高铁车轮制造过程的视频,分别用动画演示完整加工过程、实际的锻造过程以及机加工过程。

对高铁感兴趣的同学值得一看:

1、动画演示完整加工过程:https://v.qq.com/iframe/player.html?vid=c0167ea92n6&amp

2、锻造过程:https://v.qq.com/iframe/player.html?vid=v0163ul8gc8&amp

3、机加工过程:https://v.qq.com/iframe/player.html?vid=k0163nf5gxu&amp

 

罕见!高铁车轮制造全过程:350公里时速全靠它

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