中国首款国产插电混动B级车来了:油耗1.7L
  • 朝晖
  • 2015年11月18日 14:07
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近日,上汽集团宣布,将在11月20日的广州车展上发布中国首款新能源中高级轿车——上汽荣威E950插电式混合动力轿车。据悉,这是上汽乘用车首款插电式B级新能源车,针对公商务出行。

据了解,荣威E950是上汽“绿芯”最新车型,搭载1.4TGI涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩235N·m。配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元,可实现687N·m的最大扭矩。此外,官方宣称,荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L,综合续航里程达到600公里。

今年4月份的上海车展上,上汽集团提出了“到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”的目标,并发布了两大技术品牌——“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”,分别专注于传统动力和新能源科技。

此前,上汽荣威发布了“绿芯”代表车型2015款插电式混合动力轿车荣威550 PLUG-IN,该车型总续驶里程500公里,纯电续驶里程提升到了60公里,综合油耗降低至1.6升。而“蓝芯”旗下的代表车型是MG名爵最新上市的名爵锐腾和荣威950 1.8T。

中国首款国产插电混动B级车来了:油耗1.7L

中国首款国产插电混动B级车来了:油耗1.7L 荣威E950效果图

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