我们以往见过不少汽车召回案例，大多情况下，车厂都会在发现大批车型存在同一问题或隐患时才会启动召回程序，但今天的一则召回信息却刷新了我们的认知。
日前，日野汽车（中国）有限公司向国家质检总局备案了召回计划（详细信息），决定自2015年11月30日起，召回2015年7月2日生产的日野700牵引车，共计1辆。
本次召回的车辆由于控制电脑的程序数据值未随后桥速比值的变化而变更，导致最高车速超过了车速表的车速指示范围。而这种情况则不能满足有关强制性标准的要求。
日野汽车（中国）有限公司将为召回的车辆免费设定变更控制电脑的程序数值，降低车辆的最高速度，使其符合车速表的最高车速表示范围。
日野汽车（中国）有限公司将以电话联系的方式通知用户，同时经销店也将以电话、短信等方式进行通知。
日野700牵引车
