逆袭C919？美国开放技术日本客机仍难产-快科技-科技改变生活

逆袭C919？美国开放技术日本客机仍难产

万南
2015年12月18日 19:32
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国产自主大客机C919总装下线9天后，日本紧接着就首飞了喷气式支线客机三星MRJ。

且不说首飞推迟了一次又一次，本来预计明年4~6月份交付，现在日媒给出报道称，交付时间至少推迟1年以上，而其对标的我国ARJ21已于11月29日交付成都航空。

现在，全日空的母公司ANA控股已订购了25架MRJ，将由全日空旗下的“全日空之翼（ANA WINGS）”运营。

资料显示，MRJ去年下线，历经十年研发，最高载客90人，用作国内支线飞行。

虽然是日本国产，但发动机来自普惠，液压美国派克，风挡PPG，襟翼汉翔航空……而三菱自己主要依靠代工波音的经验研制了机体。

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#日本 #客机 #大飞机

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