文物古董可以拍卖，但是你听过拍卖航班时刻表的吗？广州白云机场就做出了这种尝试。
据报道，今天上午，广州白云机场拿出了九组航班时刻进行公开拍卖。这也是中国民航界航班时刻资源配置市场化的首次公开拍卖。
具体竞拍结果如下：
第一组：贵州航空3485万中标，成交价3000万，时刻09/10，周1357。
第二组：深航3000万中标，成交价2615万，时刻09/10，周246。
第三组：深航1.25亿中标，放弃。
第四组：深航1.5亿中标，放弃。
第五组：汕头航空1.43亿，成交1.1亿，放弃。
第六组：南航1.44亿中标，成交1.1亿，放弃。
第七组：深航1.2亿中标，成交9000万，确认成交。
第八组：厦航5100万中标，3000万成交。
第九组：珠海3800万中标，3000万成交。
据介绍，参加本次竞拍的竞买人应当同时满足以下资质要求：具有独立法人资格的国内航空公司；已取得中国民用航空规章121部认证的客运航空公司；近2年内未发生过航空器飞行事故的航空公司；经民航中南地区管理局审核符合资质。
通过市场配置获得的时刻资源具有3年的使用权，不需要换季时刻协调，不具有所有权。
这种行为有些类似于前些年的公路客运班线竞拍，不过也引发了不少争议，尤其是从公路卖到了“天路”。
有评论人士认为，航班拍卖虽说可以通过巿场对资源进行合理配置，但最终的结果肯定会造成垄断。航空公司参与竞争是要拿出真金白银的，这个钱最终还是要乘客买单，反正羊毛不会出在牛身上。
