定位于A+级轿车的荣威550最早于2008年正式上市，并于2013年推出了第二代产品。在经过三年的市场考验之后，新一代荣威550要跟我们见面了。
从曝光的谍照来看，其采用了荣威家族标志性的前进气格栅，前大灯造型较为修长，并在内部融入了带透镜的灯组。
尽管伪装较多，但依然可以看出侧身比例设计更加匀称协调，少了那种臃肿的感觉，尾灯组采用分体式设计，整体修长的造型与头灯组相呼应，倒车灯分为两部分集中在尾灯组的中间区域。
内饰方面，新车内部整体采用了深色配色，中控台中央预留有多媒体显示屏安装位，位于显示屏两侧的空调出风口采用长条状设计，造型较为独特。
配置方面，新车配备了一键启动、电子手刹、ECO驾驶模式、自动空调、发动机启停、车身稳定控制等。
不过，遗憾的是，新车取消了现款车型的多连杆式独立后悬架，并换装了扭力梁式非独立悬架。
