起亚在今年的芝加哥车展上发布了2017款Niro，该车采用了混动设计，外观和内饰均进行了不同程度的升级，燃油效率有所提高。
从官图来看，起亚新Niro使用了家族化虎啸式进气隔栅，车顶配有行李架，尾部的一体式扰流器将有效提高车辆的空气动力学表现，18英寸铝合金轮毂彰显了新车的运动气息。
内饰方面，配有三幅式多功能方向盘、一键启动按钮、全新高科技仪表盘和7英寸显示屏，可支持Android Auto和Apple CarPlay功能。
同时，为了降低车舱内的噪音和振动从而提高驾乘体验，新Niro使用了全新消音玻璃和专门设计的发动机罩。
动力方面，新Niro将搭载1.6升阿特金森循环四缸发动机、一台电动机和一组容量为1.56千瓦时的锂离子电池组，最大综合输出功率可达110千瓦，混动模式下的综合油耗约为5.7升。新车配有Eco Driver Assistance驾驶员辅助系统，能有效提高燃油效率，降低油耗。
混动5.7个油，是不是有点高了？
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