近日，长安汽车与科力远共同发布公告称，重庆长安汽车拟与浙江吉利集团、湖南科力远、昆明云内动力就投资科力远混合动力技术（CHS）有限公司签订《增资扩股框架协议》。根据框架协议，其将合力布局新能源市场。

资料显示，CHS成立于2014年底，由科力远股份和吉利控股共同出资设立，拥有一套具有完全自主知识产权的混合动力机电耦合驱动系统技术及动力电池、模组、BMS技术等混合动力总成系统。

根据《增资扩股框架协议》，长安汽车以技术和现金共2亿元，科力远以现金2亿元，云内动力以现金6000万元同时对CHS进行增资，吉利集团保留本次增资的权利，但增资额不高于2亿元。由此，长安汽车成为CHS新股东，长安与吉利在新能源领域的协同合作正式展开。

长安汽车注资CHS并不意外。“成本是混动技术发展的唯一壁垒，混动汽车与纯电动汽车不可偏废。”长安新能源汽车总经理任勇表示。通过投资CHS，长安汽车、吉利汽车及科力远等都可以降低各自的研发成本。长安汽车在公告中表示，获得此次增资后，CHS将通过模块化、标准化、批量化采购，降低单位生产成本、研发成本，提高产品竞争力。

“长安汽车是看到丰田混合动力的新能源路线，因此强力跟进，注资CHS公司。”全国乘联会秘书长崔东树表示。

按照规划，长安汽车未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上，至2025年推出34款车型。而吉利汽车则规划未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的九成，其中插电式混动（PHEV）车型与油电混动（HEV）车型占比65%，纯电动（EV）车型销量占比35%。

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