近日，滴滴出行正式发布了《滴滴出行安全管理工作指引》第二版，并向全社会公开。相比1月份发布的第一版，新版安全指引在安全审核、事故处理、技术及资金投入等多个方面进行了全面升级。其中，在安全事故处理中，滴滴将主动承担100%赔偿责任，体现出了作为行业领导者对安全工作的高度重视和企业社会责任感。
滴滴相关负责人表示，随着业务的持续高速发展，滴滴出行平台上每天提供的出行服务已经超过一千万次。由于交通服务行业自身的特点，如此庞大的业务量，必然会产生一定概率的交通事故和安全问题。滴滴将主动和政府部门合作升级安全审核，给司机和乘客提供更加完善的安全保障。据了解，滴滴在短短两个多月的时间连续发布了两版安全管理工作指引，通过不断自我改进，引导行业安全管理水平不断提升。
增设安全顾问委员会，聘请各行业专家
鉴于安全管理的重要性，今年1月滴滴成立了公司基本的安全管理委员会，由首席执行官程维任主任，首席发展官李建华任执行副主任，成员由各事业部GM、PR负责人、财务副总裁组成，作为公司安全事务的领导机构，负责审议全平台安全管理各项制度及体系化建设工作，并就突发重大事项的危机处理做出决策。
此次，滴滴在原先安全管理委员会的基础上，还将成立安全顾问委员会，聘请来自生产、刑事、交通、妇女儿童保护等方面的安全管理专家，作为滴滴的安全顾问，为滴滴提供安全建议和咨询。通过“安委会+顾委会”的模式，形成安全管理内外合力，不断提高平台的安全管理水平。
与政府部门合作，升级安全审核
在对驾驶员和车辆设定严格准入标准的基础上，滴滴与多个国家有关部门展开了紧密合作，对驾驶员进行严格审核与筛查，剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。具体包括：身份证、驾驶证、行驶证验真；犯罪记录筛查；吸毒、精神病筛查；建立驾驶员入职及年度体验制度；代驾司机实施记分制度，年度扣满12分自动冻结账户。
此外，滴滴还规定申请人一年内有交通违法记满12分，或三年内有重大交通事故的不予准入。并将积极争取与相关部门进行沟通，获取查询权限。
主动承担100%赔偿责任，全额先行垫付
新版安全指引规定，滴滴虽然是信息平台，但是在发生交通事故时，事故双方只要有一方处于滴滴订单服务中，则“滴滴平台愿意主动承担相关安全的保障责任”，主动承担保险不覆盖部分的理赔责任。同时，对于在事故中造成的人员伤亡，无论事故责任如何划分，只要符合垫付范围的费用，滴滴将全额先行垫付。
此外，滴滴表示对每一起伤亡事故都将成立事故调查组，查明事故原因并提出整改意见，力求不断降低事故率。事故当中乘客受伤需住院治疗的，将安排全程陪护。
提升安全科技，增加安全投入
新版安全指引强调，滴滴强大的移动互联网技术和大数据体系，是整个平台安全保障的依托和安全管理的发展方向。目前，所有通过滴滴出行平台的订单，都会进行全程记录，滴滴还将在行程中通过软件和GPS系统实现对司机驾驶行为的实时监控，特别是对超速、非正常急刹车等威胁行程安全的动作进行实时监控与提醒。通过长期监测所积累的撒数据，构建平台驾驶员安全驾驶信用系统。
同时，滴滴还引入了虚拟号码技术，实现司机和乘客手机号码隐藏，免去双方手机号码泄露的苦恼，该功能已经在部分城市测试，未来将会面向全国推广。此外，一键报警功能也已经在实验阶段，一旦司机和乘客在行程中出现意外情况，可以在第一时间向警方发送报警信息，其中包括具体方位、车牌号码等关键信息。
根据安全指引中的信息，滴滴自公司成立以来，在安全方面投入总额已经达数亿元人民币。为了，滴滴将继续加大投入以加强用户安全出行保障，预计今后每年将投入1亿元人民币专门用于加大安全管理力度，完善各种安全措施，全力为用户打造“十分安全”的出行体验。
