中石油近日发布的企业年报显示，该公司2015年员工人均收入为13万元，比2014年人均收入降低约1万元。实际上，中石油去年便曾集体降薪15%-20%。领导层更是带头降薪，降薪最高的达35%。
而降薪的理由很简单——利润缩水。
对此，外界有质疑声音表示，目前国际石油价格一直在地位徘徊但国内成品油零售价自“地板价/天花板价”推出以来并未有任何变化，炼油企业为何仍在“哭穷”？
虽然中石油并未正面回答上述质疑，但来自国内市场分析机构分析师的几组表述或许能够为我们解释，国际低油价所创造的利润到底被谁赚走了。
《经济参考报》报道称，由于原油延续跌势，中石化、中石油等部分主营仍降价促销，从而导致汽柴油均价走跌，批零价差扩大。
截至25日收盘，卓创资讯监测的国内20个省的主要城市国四93#汽油批发均价在5992元/吨，较上个工作日下跌4元/吨，平均批零价差在1286元/吨；0#柴油批发均价在4670元/吨，较上个工作日下跌15元/吨，平均批零价差在833元/吨。
卓创资讯分析师臧文刚介绍说，自2014年油价进入下降通道后，国内加油站的利润就开始节节攀高，截止到目前，2016年山东地区汽油零售平均利润在2483元/吨，柴油在2030元/吨。尤其是2016年1月份成品油“地板价”出台后，零售利润尤其是柴油利润高达2474元/吨，达到了前所未有的高度。
在地板价护航下，成品油调价窗口短时无望开启。这一状态仍将持续，而利润驱使之下，资本市场势必会涉足零售终端领域。
这下明白了吧，国际石油价格暴跌，炼油企业没有多赚到钱，消费者没有用上更便宜的油，但加油站却赚钱赚到手软。
