高速运行的高铁列车为人们出行提供了便捷，但在快速穿行过程中列车也会变脏。
之前曾有文章专门介绍了如何给高铁列车“洗澡”，但近来台湾网友表示，当地的高铁外表总是脏兮兮的，前进方向车体表面老是有一些黄黄的脏东西，十分影响美观。
对此，台湾高铁7日首度公开高铁列车清洗过程，因为当地气候潮湿多雨，列车高速南北行驶更容易沾上空污及铁锈，即使至少每2天就清洗一次，但跑1到2趟就会出现黄泥般的污渍。
台湾高铁表示，每组列车每日平均执勤约6趟载客任务，但由于台湾气候潮湿多雨，沿线路段均时有起雾、阴雨情形，且空气扩散条件不佳。若行经下雨路段，通常经过1到2趟勤务后，即会产生污渍，尤其车门框、车厢间隙等处更是。
目前，高铁每列车至少2天就会利用洗车机硷洗一次，车头跟车身则由人工加强清洗，一次清洗下来约要花上80分钟，若遇到春节、连假或梅雨季节时，则会加强酸洗，平均每个月耗资556万新台币洗车，加上内装清洁每年约要花1亿1千万新台币成本。
台湾高铁表示，于每日营运结束后，依列车脏污程度即进行清洗作业，同时已计画自今年下半年起，将全车队重新全面喷漆，预计2018年底34组列车可全部喷漆完成，以恢复外观原貌。
