在完成路虎品牌车型的国产化之后，奇瑞又开始了捷豹品牌的本土化进程。
作为捷豹品牌首款国产车型的XFL于今天的北京车展上正式发布，整车在保证与国外版本同等品质的前提下对轴距进一步拉长，更加符合国人需求。
新车车身铝合金材质的应用比率达75%，新车刚度较现款XF车型车身增加了28%，整车质量却得以下降。据说，奇瑞捷豹路虎的工厂为此特意建造了全铝车身车间。
外观样式与进口捷豹XF车型基本一致，只是车身长度明显的增加。车尾的镀铬条横跨整个后备厢，融入到带有LED光带式光源的尾灯灯组，同时增加了彰显其长轴身份的XFL标识。
内饰方面，捷豹XFL采用了上深下浅的双色配色。中控台面板以木纹饰板与银色的铝饰板进行装饰，与英国的既正式又不失潮流的绅士风格很搭。中部配有多媒体显示屏，换挡机构为旋钮式。
动力方面，国产捷豹XFL继续搭载捷豹XF车型的2.0T和3.0T两款发动机。2.0T发动机最大功率为240马力（177千瓦）/5500rpm，最大扭矩为340牛·米/1750-4000rpm；3.0T发动机最大功率为340马力（250千瓦）/6500rpm，最大扭矩为450牛·米/4500rpm。与之匹配的是8速自动变速箱。
