还在这么过减速带?汽车提前5年报废
  • 鲲鹏
  • 2016年06月23日 17:37
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每个城市的很多路段都拥有着减速带,可以说,亲爱的车友们开车上班总会碰见一些减速带,不同的通过道路上面减速带的方法,都会对车辆的整体产生不一样的影响。接下来腾讯汽车小编就和大家一起聊聊这个问题。

单边通过减速带:

许多车友在碰到路上的减速带时,总是喜欢驾驶车辆,让车辆的一边通过减速带。有些车主认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。可是虽然如此,如果长时间这样做的话,很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。如果之前总是使用车辆单边通过减速带的车友,小编建议你们还是要给自己的爱车先做一个四轮定位。

斜着通过减速带:

有些车友在开车经过减速带的时候,总喜欢将车头向一侧倾斜,然后通过。这样的通过方法会使颠簸感少很多,但是,会让车辆的悬挂系统,左右两边的受力不均匀,使得车辆的弹簧和减震方面受到很大的损伤。

双轮通过减速带:

使用双轮通过减速带的方法,无疑是一个最好的方法了,虽然在经过减速带的时候,车身会有很强烈的震动感,但是车辆此时所受到的最多和力度都是非常均匀的,让车辆双轮通过减速带的方法可以让车辆受到的损害降到最低。

亲爱的司机朋友们无论使用怎样的方法通过减速带,记住一定要将车辆速度降低,当然喜欢车震的朋友们除外。

还在这么过减速带?汽车提前5年报废

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