就在很多厂商的自动驾驶汽车还在实验室或者是测试场地当中时，特斯拉已经将这种极富科幻色彩的配置实装到了交付给客户的Model S车型当中。
不过，近来一些案例显示，这种高科技似乎并不完全靠谱。
美国汽车安全监管机构周四声称，该机构正在对特斯拉公司的Model S汽车展开初步调查。原因是此前一辆Model S汽车在使用“自动驾驶（Autopilot）”功能时发生了致命车祸。
这起致命车祸的大致情况是，当时一辆拖拉机挂车正在穿越一条双向公路，就在当时，一辆使用自动驾驶模式的特斯拉Model S汽车也行驶至那个地点。这辆Model S在从挂车下面经过时，挂车的底部撞到了这辆特斯拉汽车的挡风玻璃。于是，悲剧就这样发生了。
美国国家公路交通安全管理局声称，当时的Model S使用了自动驾驶模式前行。美国国家公路交通安全管理局呼吁对Model S发生车祸时车辆所使用的一切驾驶援助设施的设计和性能进行调查。这也将是此次调查过程的第一步，如果经查发现的确存在不安全因素，那么美国国家公路交通管理局将责令特斯拉召回相应的Model S汽车。
特斯拉方面之后声称，“在天空明亮光线的照射之下，自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面，因此刹车功能就没有启动。”并且官方强调，客户需要认识到，自动驾驶功能还是一项新技术，仍处于公测阶段，之后才能正式启动使用。司机还要认识到一点，即“你需要保持对车辆的控制，而且还要对行驶的车辆负责”。
无独有偶，今年5月份有报道称，一辆处在自动驾驶模式下的特斯拉Model S在躲避并线车辆时与一辆旁边车道停靠的大货车发生追尾，而且追尾发生前Model S还进行了轻微的加速。
对于近来曝光的自动驾驶车祸，以及外界针对自动驾驶系统不安全的质疑，特斯拉方面在回应中表示，此次致命车祸是Model S系列汽车自动驾驶功能激活使用行驶1.3亿多英里过程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。
所以，偶尔的车祸并无法证明自动驾驶功能存在明显缺陷，但特斯拉也保证会继续完善该系统，让其变得更加安全。
