在新英朗上市之前，凯越可谓是别克旗下最畅销的车型，没有之一。
自2003年推出以来，凯越在13年的生命周期内共售出268万台，年均销量20万台以上。
来自汽车之家的消息显示，上汽通用官方透露，现款别克凯越即将在8月8日正式停产。未来是否会推出全新的以“凯越”命名的车型，目前还不清楚。
考虑到已经有了拉皮的英朗，凯越这个车型可能真的要说再见了。
诞生于2003年的别克凯越，可以说是见证了中国汽车市场一步步走向成熟的“长者”，当年叱咤风云的“新三样”，也将随着凯越的停产全面淡出民用市场了。尽管一款经典车型的即将离去，或多或少的会给曾经与它一同经历的我们带来一丝伤感。
但是，这也反映出了目前中国汽车市场的更加成熟。科技的进步使得每一代汽车的“生产寿命”越来越短，能够持续生产13年这样的车型或许在也不会出现了，“老兵不死，只会慢慢凋零”。
