7月29日消息，昨日下午网约车新规正式出台，文件首次明确网约车的合法地位，符合条件的私家车可以接入网约车平台运营。新规出台后对网约车司机会产生怎样的影响？
昨日晚间央视财经《经济信息联播》节目采访网约车司机，据一位网约车司机提供的“账本”显示，从一周赚到5000元到如今补贴变少，他一周照样收入7000元。
网约车司机冯凯春是从两年前开始接触网络约车，据他自己回忆，刚开始只是抱着试一试的态度接触了网约车，但后来网约车却改变了他的生活。“我有一个六岁的儿子和四岁的女儿，我的压力负担非常重，如果没有（网约车）的话，我都不敢想象我这个当爹的能不能养活起这两个孩子。”
两年前的冬天冯凯春的两个孩子都到了上幼儿园的年纪，据他的描述，当时两个孩子加起来学费都要六七千，加上别的开销，一个月一万多的生活费让他捉襟见肘，“就在那个冬天我抱着试一试的态度当了网约车司机，那时候决定如果不行的话就回老家。”
在冯凯春开网约车的第一个星期，因为有高额的补贴政策，一周他就挣到了5000多元钱，两年后的今天，网约车市场不再烧钱，补贴变少，但是驾轻就熟的他，每周由80单增加到现在的180单，一周照样收入7000元。网约车暂行管理办法的出台，让他能够更放心的开网约车。
昨日出台的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个规范车市场的文件，首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理，并鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。网约车辆被定性为“预约出租客运”，对于网约车价格，新政明确实行市场调节价。
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