近两年，电动滑板车已经从以往科幻电影中走进现实，成为很多年轻人最喜爱的单人通勤交通工具。
但相关领域专家早有警告，这种以游乐为主要目的的电动滑板车，并不适用于复杂的城市道路交通，对使用者存在安全隐患。
现在，这种观点被进一步证实。
国内媒体报道显示，北京市消协昨日公布了一份针对电动滑板车的测试结果。其中，车速过快、刹车不灵、蓄电池容量达不到明示标准等问题普遍存在。
此次测试包括了来自上海、浙江、江苏、广东等省市20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品。
经测试，20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了20公里。根据相关标准规定，电动自行车的最高车速为每小时20公里，最快的甚至达到了时速27公里。
而令人更加惊讶的是，在速度超标的情况下，这些电动滑板车的刹车系统也普遍较弱，按照相关标准，电动自行车以最高速行驶时，干态制动距离应不超过4米，而样品中有19个样品干态制动距离远大于4米，最差的五个品牌产品刹车距离甚至超过了9米。
最后一个令很多消费者不满的地方就是电池续航。
此次比较试验中有两种样品的蓄电池容量明示与实测差距较大。其中，最严重的一款电动滑板车标称电池容量10.4AH，实测则只有7.8AH。
针对电动滑板车所存在的上述这些问题，北京市消协给出建议称，电动滑板车、平衡车、独轮电动车等属于国内新兴的电动行驶工具，不符合我国机动车安全标准，也不在非机动车产品目录内，因此是不具有路权的，属于法律法规禁止在道路上通行的交通工具。
这些车只能视为休闲娱乐工具，在一些专用场地和封闭道路、封闭场所内使用，不能作为交通工具在道路上使用。
市消协建议，交通管理部门应加强对非机动车尤其是新兴行驶工具出行安全的宣传，制定相关的交通法规。
