近期接连曝光的自动驾驶车祸让特斯拉这一亮点功能蒙上灰尘，安全性备受质疑。但这一切有望随着8.0版本的到来而得到很好的解决。
特斯拉今天正式对外公布了8.0版本的自动驾驶功能，新版本对整个系统进行了彻底升级优化，从目前过分依赖摄像头变成了依靠更多雷达探头来提供道路数据。
特斯拉表示，相对于摄像头，雷达的探测距离更远，而且不会受到烟雾、眩光等因素的干扰。之所以之前没有依靠雷达来进行路况探测主要是因为技术条件限制。
客观的讲，雷达虽然能够通过声波或者激光来定位前方物体，但对于雪糕筒、移动的人这样能够呈现“半透明”状态的物体来说，雷达波往往无法正常的判断物体大小，容易造成迟缓刹车或频繁刹车的错误行驶操作。
不过，随着特斯拉“雷达云”数据的建立，雷达和车载电脑就可以根据以往的类似案例来比对分析前方到底是什么物体，是否需要减速，是刹车还是绕过。
同时，8.0版本自动驾驶功能还对地图学习和导航系统进行了改进，电脑能够主动根据道路拥堵时段来进行更合理的线路规划。
另外，8.0版本还新增了白色闪烁仪表盘边框来提示司机自动驾驶模式是否开启，车道偏离、超车提示等预警功能也有所增强。
基于上述这些改进升级，特斯拉认为8.0版本能够有效杜绝类似佛罗里达州自动驾驶车祸致死事件的再次发生，“即使是有一架UFO突然降落在能见度为0的大雾道路当中，车辆也能够立刻发现它并采取减速刹车动作。”
按计划，特斯拉8.0自动驾驶系统将在未来数周内面向用户推送，适用于所有2014年10月之后生产，搭载有雷达传感器的Model S和Model X车型。
