今天晚上，蔚来汽车在伦敦正式发布了其首款量产车型EP9，同期发布的还有蔚来汽车的英文品牌——NIO及全新LOGO。蔚来EP9是一款纯电动超跑，未来产量仅为六辆。
外观方面，EP9可谓是浓浓的超跑风格，前保险杠两侧依然设计有大尺寸的通风口，而这样的设计也是纯粹为空气动力学性能服务。同时，其前灯组采用了全LED光源，并由多条淡蓝色LED光带组成，视觉效果相当独特。
从车身侧面来看，EP9车身比例协调匀称，前后轮拱采用了突出式的设计，因此使整车具备了很强的力量感。为了达到轻量化的效果，该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造，符合超跑身份。
作为外观的亮点之一，EP9装配了一款花瓣形的双五辐铝合金轮圈，其轮圈的固定方式运用了赛车上常见的中央锁止装置。
车尾部分，EP9的车尾完全运用了以性能取向的设计手法，其车身下部为镂空式处理，两条尺寸较大的底部导流槽可以引导底盘气流快速通过，并对乱流进行梳理，提高车身稳定性的同时对减小风阻有很大帮助。
此外，这款车装配了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置，使得EP9在240km/h的速度下能够获得24000牛的下压力。
内饰方面，EP9的内饰运用了极简的设计风格，并且同样使用了大面积的碳纤维饰板包覆。其装配的类似长方形方向盘具有很强的赛车化风格，同时将灯光控制等功能整合在方向盘之上。
此外，EP9在车内的不同位置装配有四块尺寸不一的液晶显示屏，可分别显示时速、电池电压、电池温度以及加速G值等数据。据悉，EP9可配备最新的无人驾驶技术以及蔚来汽车“Know-Me”人性化交互系统。
动力部分，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0-200km/h加速时间7.1秒，极速可达313km/h。此外，该车采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。
在此前的测试中，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快圈速，这一成绩要优于法拉利Enzo（7分25秒）、日产GT-R（7分29秒）等车型。
