今天，环境保护部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，也就是传说中的“国六标准”，这是世界上最严格的小型车排放标准之一。
“国六”标准在技术内容上具有六个突破：
一是采用全球轻型车统一测试程序，有效减少实验室认证排放与实际使用排放的差距；
二是引入实际行驶排放测试，改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，有效防止实际排放超标的作弊行为；
三是采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值；
四是全面强化对挥发性有机物的排放控制；
五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放；
六是简化主管部门监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。
本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。
同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。
