安全配置是如今厂家在造车需要强化的重点，也是消费者越来越关注的竞争力因素之一，比较常见的有安全带、安全气囊、ABS、胎压监测、车道偏离预警等。
但可能你并不在意的一个数据是，因为安全气囊展开的瞬时噪声，有高达17%的人虽然保了性命，但却造成了不同程度的永久性听力损害甚至导致失聪。
据报道，奔驰开始在全新的E级高级轿车上使用“Pink Noise”这样一种技术，保护碰撞事故中对驾乘人员听力的伤害。
据IEEE Spectum报道，“Pink Noise”（粉红噪声）是物理学上的一种界定，奔驰称之为“预安全声音”。它的响度大约在80分贝，独特之处在于能量与信号成反比。当传递给耳朵时，主动触发耳朵中的肌肉通过收缩支撑内耳和耳膜，从而在撞击到达可能导致问题的点之前反射掉极其响亮的噪音。
奔驰已经形成一套完善的技术体系，但依然需要E级车未来的大数据来支撑和改进。
背景资料：一般来说超过安全噪声标准（85-90分贝）强度的噪声都有可能造成耳鸣及耳聋。而安全气囊部署时的噪声高达165dB，汽车碰撞的平均噪声约145dB。
