经过多年的技术研发和经验积累，国内工程建设已经真正进入到遇河架桥、遇山钻洞的地步。
最新消息，由中国中铁旗下的中铁三局、中铁隧道集团承建的西南地区铁路第一长隧——成兰铁路平安隧道于2月16日正式贯通，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，也是四川沟通西北的铁路大通道。
据介绍，平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，长达28.4公里，是西南地区最长的铁路隧道。
平安隧道于2013年10月开建，是我国“八纵八横”高速铁路规划网中“兰广”通道的重要组成部分。
由于建设在地震活动断裂带上因此，平安隧道采用了大量的新技术，做到“大震不垮，中震可修，小震不坏”。而在施工过程中也制定了“长隧短打”的方式，沿主洞设置了8座辅助坑道，双线分成32个工作面同时施工。
受益于此，平安隧道施工效率提高60%左右；原本58个月的计划工期缩短至39个月。
按计划，成兰铁路四川段预计2020年建成通车，届时从成都出发，2小时可到九寨沟，4小时可到兰州，川西北也将结束没有铁路的历史。
