2016年11月18日，对于红旗品牌来说是一个命运转折点式的日子。在一汽轿车的一纸公告之下，红旗品牌正式独立，成为与一汽轿车平行的品牌，为“复兴”争取到了更大的自主权和空间。
从现状来看，红旗品牌的重振是全方面的，除了车型更新换代之外，还有销售渠道的变化。
4月16日，一汽红旗正式与经销商签约，宣布成立品牌史上第一批4S店，这些店面将覆盖全国18个省、市、自治区，共计21家。
值得注意的是，与一汽红旗签约的经销商或多或少都有着一定的奥迪背景，其中一些甚至是一汽奥迪销售网络中的明星级经销商。
对此，业内人士分析认为，红旗和奥迪的品牌市场定位类似，但后者在中国运营和销售都更加出色，成熟。此次，一汽是想借用奥迪的“套路”来盘活红旗。
按计划，红旗全新H5和H7两款重磅车型将在本周末开幕的上海车展上首发，预计年内上市。
此外，红旗还准备更多产品线车型，包括从B级到E级轿车、SUV以及高端商务车，甚至还有纯电动红旗EV新能源汽车。
