大众刚刚在德国沃尔夫斯堡召开年度会议，主要谈到了一直持续到2020年的动力革命计划，其中主要包括混合动力和纯电动汽车。
值得注意的是，大众在此次会议上还正式公布了2017年的新车计划，足足有10款之多，涵盖两厢车、三厢轿车、SUV以及豪华大型车在内的几乎所有细分市场。
其中，除了已经亮相的大型SUV途昂（北美）、轿跑Arteon（欧洲）、up！PA（南美）和途观LWB（北美）车型外，从六月份开始，还将陆续有全新POLO（欧洲）、基于POLO打造的小型SUV T-Roc（欧洲）、辉昂混动版（中国）、Virtus（南美）、Touareg SUV（欧洲）以及全新捷达（北美）。
其中，辉昂混动版将在外观上延续燃油版设计，搭载与奥迪A6L e-tron相同的插电混动系统，由一台2.0T发动机与电动机组成。其将作为大众在中国市场的专属新旗舰车型制造销售。而欧洲市场的新旗舰则为轿跑风格的Arteon，其定位要高于现在的帕萨特。
至于传说中的下一代辉腾，大众此次并未提及，该车系将继续被雪藏。
